考慮到王馨并沒有提及可以對公衆公開，姜祎成沒有在平台動态裡發關于地府研究院即将啟動對“藍珀”考察的事情。

她認真地研究了一下兒白沅的計劃。“天極光”這樣的老式空間站沒有現代意義上的機庫，需要穿梭機與空間站直接對接，這就需要穿梭機的艙門口徑與空間站相符。

好在現代航天的交通工具都是标準化的，艙門分為小、中、大、和特殊四種類型，其中前三種艙門的内徑都為固定值，外徑也在一定範圍内，就是為了确保在真空中能實現密封。“天極光”的接口符合中型艙門的标準，而對于姜祎成這個擁有數十架穿梭機的前飛船設計師而言，找到一架能夠對接的穿梭機在容易不過。

隻是穿梭機很久沒有檢修了，雖然這隻是近地任務，不像遠在數十上百光年外那麼危險，但以防萬一還是得送去檢查一下兒。

不過再檢查之前，姜祎成得問問白沅的安排。雖然中型艙門在私人穿梭機中并不常見，但沒準兒他的穿梭機剛好有這麼一個不流行的大艙門呢？

姜祎成給白沅發出了通話申請，那邊兒過了十幾秒才接：“喂——喂？”

從通話背景中聽起來，那邊兒有很大的水聲，白沅的聲音也與之前發生了一點兒變化①。

“我想問一下兒，你的穿梭機艙門是中型的麼？”姜祎成在通話中問道。

“中型？沒注意過，應該不是吧？”白沅的聲音聽起來有些模糊，“怎麼突然問這個？我還在洗澡……”

“你怎麼大下午地洗澡。”姜祎成嘀咕了一句，而後說道，“天極光空間站的對接口符合中型标準，你應該知道吧？”

“您規定的下午不能洗澡？”白沅吐槽道，“空間站對接這塊兒不用操心，我向來是去借合适的穿梭機。”

“上哪兒借？”姜祎成有些驚訝，作為探險家還得借穿梭機，這是她未曾想過的選項——可能是她家穿梭機太多了。

這個問題聽起來有些奇怪，還能上哪兒借呢？白沅回答道：“賣穿梭機的地兒呗。”

姜祎成驚訝地問：“遠航設計院？”

在地球向普通客戶賣穿梭機的地方，顯然隻有遠航設計院。

現在的壟斷程度已經非常之重，各行各業除非是娛樂文藝相關，絕大多數都處于絕對壟斷的狀态之下，太空交通工具的制造也不例外。商用和工業用途的大型航天器由星際開發集團下屬遠航設計院設計，再交付重器制造公司制造；而對于私人使用的小型飛船和穿梭機，對于火星經濟圈地區交付代理商生産銷售，而在地月經濟圈則由遠航設計院直接生産銷售。

因此，事實上遠航設計院的資金流量是極大的，甚至在很多時候資金流量大于總資産。即使是私人使用的飛船也價格昂貴，使得遠航設計院承擔着很大的風險。因此與傳統的重工業生産不同，設計院名義上的主要工作隻是對飛船進行設計，而後交付工廠生産，再代為銷售，以此來避免承擔庫存的成本——這也是遠航設計院之所以名為“設計院”的原因②。

當然，僅僅是轉嫁庫存成本并不足以減少高資金流量産生的高風險，這也是為什麼兩年前姜祎成資金鍊一斷就直接級聯反應引發破産了。不過那都是過去的事兒，與現在無關。

“是遠航設計院，否則還能去哪兒？”白沅反問道。

“為什麼是遠航設計院？”姜祎成立刻接着問道，“我出航做直播，還得去遠航設計院借東西？”