至于另外那位大人物，其實不僅是幫助卓立仁這一家子趕跑了那幾個鬧事的酒鬼，就連他們今天能坐上卧鋪車都是沾了人家的光，他就是剛剛從俄國首都聖彼得堡被派到北京公使館的一等秘書尼古拉?馬達西維奇先生，從哈爾濱到北京本來是沒有卧鋪車廂的，現在這節卧鋪車就是專門為了這位一等秘書先生臨時特别加挂的，而且是從滿洲裡就挂上了。

如果是兩年以前的話，這種為了某位大人物特别加挂的車廂根本就不會對外賣票，整個這一節車廂都得為一等秘書先生一個人服務。不過現在肯定是不行了，看上去還很強大的沙皇俄國已經是王小二過年～一年不如一年了，再像以前那樣裝闊已經玩不起了，所以從滿洲裡加挂的卧鋪車就不是那種一節車廂隻有四個帶洗澡間和廚房的包廂的特别專列，而是現在這種十一個軟卧包廂的普通卧鋪車廂，除了保留兩個卧鋪車廂給這位一等秘書先生還有他的随從使用，其餘的包廂全部對外賣票，而且票價比正常情況下的價格要高出去将近一倍，反正現在也沒有正常的卧鋪車廂可以提供，你要想享受這種卧鋪車廂就得多花錢。

實際曆史上哈爾濱到北京開始有卧鋪車廂得到1915年，而且現在從哈爾濱到北京也沒有直達火車，這位一等秘書先生去北京赴任也得按照卓立仁他們走的線路，先到大連再換船借道天津去北京。在那以前整個哈爾濱隻有中東鐵路局局長霍爾瓦特先生才有資格享用卧鋪車廂，而且還是專列。值得一提的是這些制造精良美觀結實的火車車廂可不是俄國造的，俄國一直到紅色蘇維埃時代的二十世紀三十年代，斯大林同志通過第四個五年計劃把俄國的工業生産水平得到了極大的提高，才能開始自己制造火車車廂，現在俄國所有的火車車廂全部都是德國制造的。

卓立仁心裡雖然特别恨那三個俄國人，可是他也知道現在自己還沒有那種能力可以控制自己身邊的這些人和事，甭管多生氣暫時也隻能先忍着了。按照上一輩子的曆史進程他大概知道什麼時候可以把這些在中國土地上耀武揚威肆無忌憚的俄國人趕出去，不過那是十幾年以後的事。

這以後的旅途基本上平安無事，那位大人物很少從包廂裡面出來，就連餐食和茶點都是列車員畢恭畢敬的給端進去的。等到過了長春寬城子，除了這一節卧鋪車廂，其他車廂的那些俄國列車員全都下去了，換上了日本列車員和日本兵，讓卓立仁看着實在是有點鬧心，可是啥辦法沒有，連滿清政府都沒辦法，你一個人能咋地？唯一讓他不那麼鬧心的就是他們所在的這一節車廂還是原來那個列車員，這個家夥雖然也不是啥好東西，總比那些日本人看着舒服。不過這些日本人上來以後那些俄國人倒是消停多了。卓立仁一家也得安以安靜靜的一直坐到了大連，這已經是第三天早上了。

下了火車先叫了三輛黃包車，兩個人坐一輛，來到了距離船運碼頭不遠處的遠東大旅社，要了兩間上房和一間普通客房，卓立仁父母一間，卓立仁譚小春一間，金明馬濤住普通客房。

卓立仁讓金明馬濤去附近買早點，自己和譚小春先去碼頭看船期通告，确認能不能按期開船。到了碼頭上一看，運氣不錯，黑闆上寫着他們要坐的那條船船期正常，後天早上九點開船。兩個人高高興興的回到旅館，告訴父母一切正常，大家都挺高興，琢磨着中午出去吃一頓海鮮大餐，來到了海邊了哪能不好好吃點海鮮？卓立仁下樓問了門口的那兩個侍應生附近哪裡能吃到最新鮮的海鮮，結果還真讓他問着了，其中一個人的家就在距離這裡不遠的一個小漁村裡，坐馬車過去也就是不到半個小時，他們村裡都是漁民，你想吃啥都有，魚蝦蟹螺要啥有啥。卓立仁回到父母的房間裡，把剛才打聽來的情況跟父母一說，他父母也挺開心。

到了中午，卓立仁他們六個人坐着馬車來到了這個小漁村。漁村不大，也就是百十戶人家的樣子，大部分人都是漁民。這些人一般都是每天半夜出海打魚，回來的時候天已經快亮了，再趁早把一天的魚獲送到距離航運碼頭和火車站不遠的魚市上去賣，運氣好的能夠多賣點錢，買回來家裡需要的米面糧油鹽這些生活用品，運氣不好的時候沒賣出去多少，就連這些生活用品都買不起，有時候連飯都吃不飽，和農民一樣也是靠天吃飯，比農民更加的危險。

卓立仁陪着父母一行六個人來到這個小漁村裡，把這裡的人都樂壞了。一看來的這家人就是有錢人的樣子，穿的那麼好還是坐着馬車來的。家家都把今天早上新打上來的最好的東西都拿來給卓立仁他們看，卓立仁的上一輩子在海邊城市做過公安局長，可是沒少吃海鮮，他的父母還有譚小春金明馬濤他們幾個人可沒見過這麼新鮮的海貨，那個大螃蟹一個差不多就得有一斤多，大對蝦兩個就有一斤，最讓卓立仁喜歡的就是三斤多的大黃魚，到了後世這麼大的大黃魚越來越少見了。