切過第一個彎道後，眼見前方的86絲毫沒有減速的意思，沙雪詫異的喊出聲來，“這麼激進的跑法，坐在副駕駛上的高橋涼介，不阻止他嗎？”

易地而處，坐在好友的車上，高速沖刺在陌生的山路，卻連前方的彎道都看不清楚。急轉的彎道，随時可能出現的對向車，陡峭的坡度，再高明的車手，也可能因為這些突發的情況，失去對車輛的控制。那等待着車上兩人的，就是劇烈的碰撞，甚至是沖下懸崖！

“這小子，還真是自信啊！但錐冰的山路可不像赤城那麼好拿捏！”久違的遇到這麼強勁的對手，佐藤真子感覺身上的血液逐漸沸騰起來。對，就是這種感覺！沒有性别年齡之分，在這山路上隻憑借實力說話。這就是她最開始對于賽車的激情由來。

“下一個彎道，左轉，滑過去。”沙雪盡責的發揮着領航員的作用，看着好友激動的神色，逐漸将對前方車輛的擔心抛之腦後，轉而鼓勵着身邊的車手，“對，真子，拿出你的氣勢來！我們可是錐冰第一的組合，要是在第一輪就輸給外地來的小子，可太沒有面子了。

“嗯，我要加速了。”眼見着兩車之間的距離被逐漸拉開，真子開始意識到這個年輕人，為什麼會被高橋涼介稱為群馬最好的車手。明明是自己的主場，卻連跟緊86的速度都有幾分吃力。

認真起來了……沙雪看着一言不發的好友，這個行車軌迹，和之前不一樣了。真子在熟悉的賽車節奏中不斷加大油門，肆無忌憚的切入每一個彎道，絲毫沒有預留調整的機會。這些變化，在副駕駛的視角下無比明顯，以往車輛和每個彎道的best line之間的5cm間隙，在真子的操控下逐漸被壓縮。

或許在外行人眼中，是SIL-80的車手，在勝負的壓迫下迅速成長。但沙雪知道，不是的。賽車不是一場簡單的轟足油門就能一路暢通的遊戲，在下坡的過程中，謹慎的使用着車輛的每一個功能，克制的使用每一個急速和減速的操作，減少不必要的速度損耗，保持輪胎的抓地力。在這場速度的遊戲中，賽車手在腎上腺素的刺激下，始終保持冷靜與自制，才是他最迷人的地方！

這一點，沙雪從來不為好友操心。真子向來是溫柔内斂的，即使一直被大家評價為坐上駕駛座就變得好強，她現實中的性格還是忠實的展露在行車的細節中。比起肆意的沖刺，真子更喜歡帶有計劃性、目的性地分配着馬力，這也是SIL-80配有領航員的一個重要原因。

但是今天不一樣了，真子幾乎舍棄了所有的防守，毫無保留的前進着。這樣子的好友，真是危險又迷人。

“前面是C121彎道，抓住這個機會追上那輛86。就像之前我們練習的一樣，沿着唯一的路線滑過去。”看着兩車的距離，在一個個彎道中被逐漸拉開，沙雪不由得把希望寄托于這個特殊的彎道。

這個特殊的彎道坐落在錐冰山腰上，均勻的将賽道一分為二。但它的特殊性，不僅僅來源于裡程碑式的位置。它的入口和彎道，是錐冰山路少見的寬闊路段，一路繃緊心弦的賽車手大多誤以為脫離了hard模式，高速的沖進這段山路。然而驟然收窄的出口，會給這些車手一記當頭棒喝。

“嗯。”兩人的想法不謀而合，真子心無旁骛的驅使着車輛，随着一個完美的漂移甩入彎道，并不斷調整着方向沿着既定路線滑向出口。

隻是随着滑動的過程，車身的一個小幅度的搖晃讓真子皺緊了眉頭，“不好，輪胎的損耗超出預計。”在豐富駕駛經驗的驅使下，真子快速反打方向盤，重新調整車輛的方向。

“這樣下去，會很危險的。”沙雪有幾分遲疑的看着好友，在沒有應急車道又陡峭的山路上，使用失去抓地力的輪胎，保持高速追逐的狀态，也意味着，危險随時可能降臨。

“既然已經決定好了要比賽，就沒有中途放棄的道理。三年來，我們付出了那麼多的努力，從白天練習到深夜，堵上作為車手的尊嚴，也要盡力去跑完這場比賽。”佐藤真子滿臉嚴肅，平時再柔弱的人，在自己喜歡的領域上，也會爆發出驚人的毅力和勇氣。

“好！我們一起。”

即使沒有刻意觀測，作為經驗豐富的車手，拓海對後方的車況也有着基本的把控。

“輪胎，快不行了吧。”出于危機意識，後方的車輛隻能放棄自己的駕駛節奏和方式，不惜損耗輪胎來努力跟上前車的節奏。這也是前世拓海在錐冰比賽中遇到的問題。

副駕駛的人，沒有任何搭話的意思，安靜的像一座雕塑。

就在拓海以為，涼介會全程保持安靜的時候，他卻出聲示警，“前面三個路口的位置，有對向車過來了。”

隔着蜿蜒的山路，在前方樹蔭的遮蔽下，一縷微弱的燈光悄悄透了過來。伴随着兩輛車的不斷前進，對方引擎的轟鳴聲也逐漸傳來。